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曾經被稱為東洋第一的吹田操車場遺址，吹田市正在集結醫療設施，推進宜居城市建設。這家酒店也位於市民醫院和國立循環病研究中心之間的診所上層，名為「Viera 岸邊健都」的商業設施。
我在岸部站的二樓閘口通道連接的二樓入口前的 E PRONTO 喝了冷飲後辦理入住。
因為放鬆得太過，甚至因為洗澡等原因而錯過了在設施內唯一餐廳的烏冬屋晚餐，只好開始在一樓的食品超市尋找食材。
周圍似乎沒有名勝古跡，這一點在酒店的地點上令人擔憂。
對我來說，我對「吹田市立健都圖書館」中保存的 0 號新幹線感到滿意。
從1964年到22年間製造了 3216輛的 0號車輛，並於2008年12月結束運行。
吹田市對轉讓表示了興趣，從博多綜合車輛所運送到吹田操車場遺址，僅是漆成不同顏色並蓋上座椅，最後就這樣露天放置。
這在2020年11月終於重新漆成原來的顏色並進行室內保管。
雖然是免費得到的，但搬運費和油漆費用花了幾千萬日圓。

かつて東洋一とも云われた吹田操車場跡地に吹田市が医療施設を集約して、住みやすい街づくりを進行中です。このホテルも市民病院と国立循環器病研究センターの間にあるクリニックが入っている「ビエラ 岸辺健都」という商業施設の上層部にあります。
岸部駅の2階改札から渡り通路で接続された２階玄関前のE PRONTOで冷たいドリンクを頂いてからチェックイン。
あまりに入浴等でくつろいでいたので、施設内唯一のレストランであるうどん屋さんでの夕食は間に合わず、１階の食品スーパーで食材をあさる始末でした。
近辺に名所旧蹟も見当たらず、その点もホテルの立地としてどうなの？と気になる所。
私的には0号新幹線が「吹田市立健都ライブラリー」に保存されているのを確認出来て満足。
1964年から22年間で3,216両製造された0号車両も2008年12月に運行終了となりました。
吹田市が譲渡に手を挙げ、博多総合車両所から吹田操車場跡地に運び込こまれ、違った色に塗られてシートを被しただけの野ざらしとなっていました。
それがようやく2020年11月に元の色に塗り直して屋内保管となりました。
タダだからと貰ったものの、移送費やペイントに数千万円掛ったとか。

入住靠近岸部車站的「碧麗亞岸邊健都」，在天空SPA享受獨特體驗，盡覽生駒山美景。

我選擇這裡而不是大阪塔的吉尼斯世界紀錄的無限露天溫泉的原因是，因為我看到新聞說大阪枚方將於6月30日開幕，並且當我注意到Candeo酒店的位置非常獨特時，剛好在通勤時在岸部站看到了Candeo的標誌。
我曾經住過在三津寺上面建造的大阪心齋橋和神戶桃花路，因此已經體驗過Sky Spa的舒適。
雖然最高樓是九層，並不算高，但由於周圍幾乎沒有高建築，因此在這裡設置Sky Spa、前台和餐廳，以提高人員的效率。
房間的浴室是三件套，但是我並不會使用浴缸，所以這也沒問題。
期待的Sky Spa是全玻璃窗。然而，因為當局的指導而被白色遮擋，從露天浴池的景觀看來，站在配備的長椅上才能勉強見到生駒山，令人失望。
早餐自助餐並沒有特別強調大阪的特色，但味道很好。
如果前台樓層有作為迎賓飲料的飲水機，那就更好了。

ギネス世界記録のインフィニティ露天風呂の大阪ザ・タワーではなくこちらを選択したのは、大阪枚方が６月３０日にオープンというニュースに触れて、カンデオのホテル立地が独特だなと思っていたら、通勤での車窓にカンデオのマークを岸部駅で見かけたから。
以前に三津寺の上に建てた大阪心斎橋や神戸トアロードにも宿泊しているので、スカイスパの快適さは経験済みです。
最上階が9階とけっして高くはないのですが、周辺に高い建物が少ないのでここにスカイスパにフロント・レストランを設けて人員の効率化を図っています。
お部屋のバスは3点ユニットですが、バスタブを利用することはないのでこれも良し。
お目当てのスカイスパは全面ガラス張り。ところが当局の指導があったのか白く目張りされ、露天風呂からの眺望は据え付けのベンチの上に立つてようやく生駒山が望める程度と残念。
朝食ビュッフェは大阪らしさを特に強調していませんが、美味しく頂きました。
フロント階にウェルカムドリンクとしてウォーターサーバーでもあれば尚嬉しい。

為什麼在 JR 京都線的新大阪站，而不是岸部站。